片脚スクワット

およそ2年半ぶりの投稿でＲ。

前回の投稿は、まだサイクルゲートの開店作業中だったので、時の速さを感じずにはいられない。

何故に突然ブログを再開したのかといえば、同じく2年近く1ミリも乗っていない自転車に、そろそろ乗ってみようかと思ったのが事の発端。

2年の歳月をかけて蓄えてきた膨大なエネルギーを、そろそろ消費していかないと大変な事になるという思いと、故障者続出の危機的状態のチームを自ら救うべく（冗談）、行動に出る為の決意表明です。

さて、今日は片脚立ちにチャレンジしてみました。

急に何を始めたのか？

先ずは、乗り始めるにあたっての確認作業。

実は、選手時代から、左右のペダリングに違和感があり、それが元で自転車が楽しくなくなって乗らなくなってしまったのですが、再開するにあたり現状の把握をしておきたいと思ったわけです。

私の場合、ペダリング時（屈伸時）に膝が内側に入るいわゆるニーインが大きい傾向があり、特に左膝が大きく入りやすい。そのため軌道が安定せず、力が逃げてしまい左右差が生まれてしまっているようです。

これまで相当数のサイクリストをフィッティングしてきたのですが、客観的に人を診断するのは慣れているものの、いざ自分の身体を診断すると主感が邪魔をしてなかなか難しいんです。

そもそも足裏のアーチや母指球の形状が違う、左右の足首の柔軟性が違う、大腿の内転筋群の柔軟性が乏しい、左足の筋量が少ない、など要因がありすぎて特定できないので、とりあえず左右にシムを入れてみるが何かしっくりこない。で、次は左右の筋力差を調べるために片脚スクワット。

右足は余裕で10回、膝の向きも悪くない。
左足は、、、
4回で筋繊維ブチブチ。
膝をまっすぐ下ろすのも難しい。
特に大臀筋に激しい痛み、前々から左右で20W近い出力差があったのですが、2年のサボり期間に、かなり退化してしまったようです。

何かの本で、人間は利き脚に頼って歩行するため、逆足はバランスを取るだけで筋力はあまり使えていないという記事を拝見した記憶があるが、ペダリングもそういうケースは多々見受けられます。

とりあえず、１つの原因は判明したので、筋力バランスの強化を再確認した再開1日目でした。

あれ？そういえば自転車にはまだ乗ってないな。

新規開設に向けて！

東京ヴェントスは9月26日より立川市富士見町のたちかわ創造舎（旧多摩川小学校）に事務所を移転します。

移転に伴う内装工事、経費削減で選手が自ら手伝うの画。

練習帰りでお疲れのところご苦労さん！
立派な事務所にしましょう。


そして、この事務所では、多摩川及び多摩のサイクルフィールドを利用しているサイクリスト向けの休憩スペース件ショップを併設します。

サイクリスト目線に立った誰もが立ち寄りやすいコミュニティースペースを目指しますので、サイクリングの立ち寄り所としてご活用ください。
オープンは10/3（土曜）を予定しています、詳細は追ってご案内します！

ロードレーサーデビュー

今週末の東京クリテリウムチャレンジ～サマーランド2days～に出場予定、小4の息子。

どうせ出るなら本気で勝負！

と、意気込んでロードレーサーデビュー。

あと数日ですが.......

初めてのドロップハンドルで外に出たのだがフラフラぎこちない、、、

ギアを変えるだけでも壁に激突しそう。

ということで、超試作品の錆々GT-Rollerで猛特訓中！

外を走れなければ難しいと思うのだが、、、

本人はいたって真剣、まぁ何事もカッコからですね。

今回は無事完走目指して頑張ってもらいましょう。。。

触発されて小2の娘もローラー練開始！

でも今回は不参加で。

明日から人生後半戦！

今日は30代最後の日。

9歳、
毎日雪の中、こたつでみかんを頬張る毎日。

19歳、
選手としての絶頂期、トレーニングとレースの日々。

29歳、
カリスマロードショップの一員として、社会人ライダーとして、仕事も私生活も自転車三昧の毎日、選手としては最も充実していた時期かもしれない。

39歳、
これ程までに、どっぷり自転車生活を送っているとは想像もしていなかった、いろんな草鞋を履くマルチプレ―ヤー？

10代、20代とは一味違う心境で40歳を迎える、もう人生の折り返しか－。

いやいや、やっと人生後半戦。
これからもいろんな事が待ち受けているはず。。。。

とりあえず、、、
チーム発足2年目の今年は、飛躍の年にすべく邁進します！

で、、、
30代最後にお邪魔した益子のサイクルショップ「エビコーサイクル」さん。
このところ仕事でいろんなショップにお邪魔しているのですが、今までに出会った事も無い小粋なショップでした。
細部に及ぶ御洒落な店づくり、店主さんの人柄、絶好のサイクルフィールドに囲まれた益子という立地、近くを訪れた際は是非お立ち寄りください！

地域密着型コラボ

地域密着型プロバスケットボールチーム東京サンレーヴスさんのホームゲームが立川市内で行われました。

東京ヴェントスも同じ多摩地区の密着型チームとして、会場を盛り上げるためのお手伝いをさせていただきました。
初の地域密着型チームコラボ企画！

お約束のロードバイク体験＆最高速チャレンジです。

当たり前ですが、来場者はスポーツ大好きな方々で、ロードバイクにも興味津々、始めは様子見な雰囲気でしたが後半は若者中心に盛り上がっていただきました。

さてさて試合のほうは。

正直、初めてプロバスケットを観戦したのですが、プレーもさることながら会場の熱気が熱い！
ハーフタイムでは、約1000人のサポーターさんの前でマイクパーフォーマンス、昨日のトークセッションに引き続き緊張しましたf(^_^)

サンレーヴスは創立４年目のチームですが、サポーターに愛され、発展途上中とは思えない盛上り。
参考になります。

これからもこういったコラボ企画、続けてゆきたいです。

地域密着型チーム

東京ヴェルディ（サッカー）、東京サンレーブス（バスケット）、東京ヴェントス（自転車）の3チームは、東京多摩地域を活動エリアとする地域密着型チームです。

10月～11月にかけては、ヴェルディ、サンレーヴスのホームゲームが続き、ヴェントスもゲーム会場を盛り上げるお手伝いをすることになりました。

10月25日（土曜）は、東京サンレーヴスのホームゲーム会場立川市泉体育館にてロードバイク体験会を、11月15日（日曜）は、味の素スタジアム東京ヴェルディホームゲームにて同じくロードバイク体験会を行ないます。

今日は、午前中にヴェルディさんと、午後はサンレーヴスさんと打合せでした。

一口に地域密着型チームと言っても、スポーツによって運営形態は様々です。

地域に根差し、地域の支援や応援の基に活動を行なうという意味では一緒ですが、

野球やサッカー、バスケットのようなスタジアムスポーツと、サイクルロードレースは興行収益という面で大きな差があります．．．．なんて話はいずれ。。。

東京ヴェントスは今春立ち上がったばかりの駆け出しチーム、サッカーやバスケットボールというメジャープロスポーツとは規模が違いすぎて恐縮ですが、同じ東京多摩地域密着型チームとして色々学ばせていただきながら、協力体制を築いてゆきたいと思っています。

目指せ、地域密着プロサイクリングチーム！

東京ワンダーレース第1戦！

今日は東京ワンダーレースの第1戦「東京バンクス」というロードレーサー限定のトラックレースイベントを開催しました。

立川競輪場に100名を超えるサイクリストが集結。

試走だけでも5グループに分けて行う大掛かりなトラックイベントになりました。

競輪場（バンク）をもっと身近なものとして感じていただきたい、より多くの人にバンクを体験していただきたいという思いで企画した今回のイベント。

先週から心配されていた天気も、秋晴れ快晴、絶好のサイクルイベント日和となり、参加者の皆様には（多分？）満足のいくイベントになったのではないでしょうか。

途中落車もありましたが、大事には至らず一安心。

何よりも、大半がバンク初心者のはずが、思った以上にみんな慣れるのが早く驚きでした！

またまた、1000mでロードバイク1分11秒11の好タイム有りで、レベル高！という一幕も。。。

色々なサイクリストに参加いただき運営側も楽しいイベントでした。

初めてのバンクイベントの為、至らぬところは多々あったかと思いますが、参加協力いただいた皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。

100名を超える参加者全員3種目フル参戦、スタッフ観客も入れれば場内には相当数の人数がいたと思います、今考えればとてつもないイベントです。

東京都車連のお手伝いの皆様、ボランティアスタッフの皆様、サポーターの皆様、チームの選手、それぞれのご協力がなければ到底成し遂げることのできないイベントでした。皆様本当にありがとうございました！

これからも東京ワンダーレースでは、サイクリストが気軽に参加できるサイクルイベントを企画してゆきたいと思います。企画の実現には高いハードルがいくつもありますが、気長にお待ちいただければ幸いです。

最後に残った人たちだけで記念撮影パチリ！

今後ともよろしくお願いします。